Desde el 1 de enero de 2026, las balizas V16 conectadas son obligatorias para señalizar averías y accidentes en carretera, sustituyendo definitivamente a los triángulos de emergencia. Pero la Dirección General de Tráfico acaba de hacer oficial algo que muchos fabricantes temían: las balizas V16 deberán pasar su propia ITV periódica para mantener la homologación vigente. Esta medida busca garantizar que los dispositivos sigan funcionando correctamente durante toda su vida útil.
¿Por qué la DGT exige ITV a las balizas V16?
La DGT ha publicado un escrito directriz que explica la necesidad de vigilancia de mercado sobre estos dispositivos, dado su impacto en la seguridad vial. El objetivo es verificar que:
Los fabricantes mantienen un Sistema de Calidad que controle los procesos de fabricación.
Las balizas cumplen especificaciones técnicas exigidas por la normativa.
Se garantiza la conectividad con la plataforma DGT 3.0 y la red de telecomunicaciones.
Ya existen modelos retirados de homologación por no superar estas revisiones, lo que deja a sus compradores con dispositivos no válidos. Las inspecciones serán presenciales o documentales, según el caso, y se realizarán en las instalaciones del fabricante o en la fábrica de producción, incluso si está en el extranjero.
Calendario oficial de la ITV de balizas V16
La DGT ha establecido un calendario claro de revisiones para garantizar la fiabilidad continua:
Primera ITV: Un año después de la homologación inicial. Siempre presencial.
Revisiones posteriores: Cada dos años, alternando:
- Presencial: Envío de muestras para ensayos y pruebas técnicas.
- Documental: Evidencias, documentación y controles de calidad.
Si una baliza no supera la inspección, la DGT puede retirar su certificación, paralizando su comercialización y dejando a los usuarios con dispositivos obsoletos. Los fabricantes deben notificar a la DGT la renovación de homologación o las medidas correctivas.
¿Qué significa esto para los conductores?
Para el usuario final, la ITV de la baliza V16 implica responsabilidad del fabricante, que debe garantizar 12 años mínimos de conectividad y funcionamiento. Sin embargo, si tu modelo pierde homologación:
No será válida para cumplir la normativa de señalización.
Podrás recibir multa de 80€ por no llevar baliza V16 en condiciones de uso (señalización física + conectividad).
Batería agotada o fallos de conexión también generarán infracciones.
Recomendación práctica: Verifica que tu baliza esté en el listado oficial de homologadas y comprueba periódicamente su batería (autonomía aprox. 18 meses).
Cómo comprobar si tu baliza V16 está homologada y vigente
- Consulta el listado oficial DGT: En la web de dispositivos de preseñalización V16.
- Identifica el certificado: Busca el número de homologación en la carcasa (ej. LCOE, IDIADA).
- Verifica vigencia: Algunos modelos ya han perdido homologación por no pasar revisiones.
La DGT puede inspeccionar presencialmente en fábricas chinas u otros países, lo que añade rigor al proceso.
Impacto en el mercado y consejos para compradores
Esta normativa de ITV para balizas V16 obliga a los fabricantes a mantener estándares durante toda la vida útil, lo que puede elevar precios pero garantiza calidad. Para elegir bien:
Busca conectividad NB-IoT o LTE-M con datos incluidos al menos 12 años.
Verifica visibilidad 360º y autonomía de batería.
Evita modelos baratos sin homologación clara o con conectividad limitada.
Preguntas frecuentes sobre la ITV de la baliza V16
- ¿Tendré que llevar mi baliza al taller para ITV?
No, las revisiones las gestionan los fabricantes, no los usuarios. - ¿Qué pasa si mi baliza pierde homologación?
Dejará de ser válida y deberás sustituirla para evitar multas. - ¿Cuánto dura la garantía de conectividad?
Mínimo 12 años, pero debe mantenerse con las inspecciones. - ¿La ITV de la baliza afecta al precio?
Los fabricantes asumirán costes, que podrían repercutir en futuras compras. - ¿Dónde veo si mi modelo está vigente?
Listado oficial DGT de dispositivos homologados. - ¿Pueden inspeccionar balizas fabricadas en China?
Sí, presencialmente en fábrica si es necesario. - ¿Qué multas hay por baliza sin ITV vigente?
80€ por no señalizar correctamente. - ¿La batería se revisa en la ITV?
Sí, debe garantizar funcionamiento correcto. - ¿Primera ITV en 2026 o 2027?
Un año tras homologación inicial del modelo. - ¿Afecta a balizas ya compradas?
Si pierden homologación, no serán válidas a futuro.
